«Las rutas nacionales se están convirtiendo en un cementerio», afirmaron desde provincia
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, expresó su profunda preocupación por el estado crítico de las rutas nacionales en Santa Fe
A través de las redes sociales, Enrico destacó que en los últimos días se registraron seis muertes en accidentes de tránsito en distintas rutas nacionales de la provincia, y señaló que la falta de mantenimiento y obras básicas está cobrando vidas.
"Desde hace largo tiempo y de manera insistente, venimos solicitando al Gobierno del Presidente Javier Milei la reparación de las principales rutas nacionales porque están en muy mal estado. El 4/7/2024 se firmó un Convenio entre Nación y Provincia, por el cual Santa Fe tomaba a su cargo los costos de la terminación de obras paralizadas; y Nación iniciaba la reparación de los tramos en estado peligroso, que fue expresamente planteado por el Gdor. Maxi Pullaro", indicó el ministro.
"A 5 meses de ese compromiso, las reparaciones no comenzaron y la situación en las rutas siguió agravándose. Durante los últimos 12 días, en distintos accidentes murieron 6 personas. Desde el mes de febrero de este año, la Provincia de Santa Fe ya entregó más de 923 toneladas de asfalto para que Vialidad Nacional tenga material y tape los pozos de sus rutas", señaló Enrico.
"Además, ofrecimos tomar a nuestro cargo la Ruta Nacional A012, estamos iluminando la circunvalación de Santa Fe, licitando la construcción de un nuevo Puente Carretero para cumplimentar el paso de Ruta 11, y avanzando con el proyecto de tercera vía en Reconquista. Todas obras sobre rutas nacionales con fondos provinciales, sin contar las veces que los propios intendentes y presidentes comunales salen ellos mismos a tapar los pozos de las rutas", detalló.
"La lógica del Gob Nac en cuanto a paralizar la obra pública no puede aplicarse a la infraestructura vial, porque si las rutas no son mantenidas comienza un deterioro progresivo que hace crecer la peligrosidad, aumenta la inseguridad vial, y se multiplica la cantidad de accidentes", enfatizó
"Los santafesinos venimos desde hace años aportando con impuestos y retenciones gran parte de la renta pública nacional, pero esos recursos no vuelven en obras, y no solo no hay obras de magnitud, sino tampoco cuestiones elementales, como corte de pasto, bacheo y señalización", concluyó.
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