Buenos Aires, 15 agosto (NA) – El intendente de Necochea, Arturo Rojas, anunció que el Municipio inició juicios de apremio y solicitará embargos para intentar cobrar períodos anteriores de la denominada tasa portuaria, luego de que la Cámara revocara la cautelar que impedía avanzar con los reclamos.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, Rojas afirmó el 14 de agosto que, de acuerdo con la información recibida, las presentaciones judiciales habían comenzado el día anterior. El jefe comunal no precisó la suma total reclamada porque las liquidaciones deben incorporar intereses, multas y los períodos incluidos en cada título.
La Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata dejó sin efecto la medida dictada el 2 de diciembre de 2025 que había ordenado a la Municipalidad abstenerse de iniciar o continuar actuaciones administrativas y judiciales relacionadas con la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial.
La cautelar había sido solicitada por Sitio 0 de Quequén, Pier Doce, Terminal Quequén, Terminales y Servicios y la Asociación de Cooperativas Argentinas. El fallo de segunda instancia fue firmado por los jueces Roberto Daniel Mora y Diego Fernando Ucín.
El tribunal concluyó que las empresas no habían acreditado, al momento de pedir la tutela, un daño actual, concreto e irreparable. Señaló que entonces no existían una determinación tributaria definitiva, una deuda exigible, una sanción firme, un título ejecutivo ni un proceso de apremio iniciado que permitieran demostrar una afectación patrimonial inmediata.
La Cámara resolvió únicamente sobre los requisitos de la medida cautelar. No dictó una sentencia definitiva sobre la constitucionalidad, la legalidad ni la naturaleza jurídica de la tasa. Esas cuestiones continúan sujetas a la prueba y al debate de la causa principal.
El tributo fue incorporado por la Ordenanza Fiscal e Impositiva 11.687/2024, promulgada mediante el Decreto 3671/2024 y reglamentada por el Decreto 407/2025. Está vinculado con los servicios diferenciados de mantenimiento, conservación, reparación, mejorado y señalización del circuito municipal utilizado para entrar y salir de las terminales de Puerto Quequén.
La normativa comprende el transporte de cargas de más de 3.500 kilogramos y delimita arterias de Necochea y Quequén, accesos y tramos conectados con rutas nacionales y provinciales. La obligación recae sobre las terminales definidas por la ordenanza como destinatarias de las cargas.
El intendente sostuvo que por año circulan más de 300.000 camiones con destino a Puerto Quequén y que la recaudación se aplicará a mantenimiento, bacheo, pavimentación, señalización e incorporación de maquinaria. Esa cifra y el destino proyectado fueron informados por el Ejecutivo municipal.
Rojas estimó que pavimentar una cuadra puede costar entre $140 millones y $150 millones. También indicó que una intervención reciente, valuada entre $5 millones y $6 millones, volvió a deteriorarse después de las lluvias y del paso de vehículos de carga. Ambos valores corresponden a referencias brindadas por el intendente y no al monto de la deuda portuaria.
El anuncio de embargos no implica que las cuentas de las empresas ya se encuentren afectadas. La traba de una medida sobre fondos o bienes deberá ser solicitada en cada juicio y resuelta por el juez competente, con los títulos ejecutivos y las defensas que presenten las compañías.
La resolución de Cámara diferenció el escenario actual del que existía cuando se concedió la cautelar. En diciembre de 2025 el posible apremio era eventual; tras el levantamiento de la medida, el Municipio afirmó que comenzó las acciones de cobro. La discusión de fondo, sin embargo, continúa abierta.
Al día de hoy, la cautelar estaba revocada, Rojas había comunicado el inicio de apremios y la intención de pedir embargos, pero no se había difundido una liquidación consolidada ni una sentencia definitiva sobre la validez del tributo reclamado a las terminales.
Agencia NA